Televisi LED COB All-in-One 
Tampilan LED Fleksibel 
Tampilan LED Transparan 
Poster yang Dipimpin 
Layar LED Melingkar 
Layar LED Kreatif & Kustom Layar LED sewaan Anda menghabiskan lebih banyak waktu di dalam kotak pelindung daripada di atas panggung. Keputusan pengemasan — spesifikasi kotak pelindung, jumlah panel per kotak, efisiensi pengemasan truk — menentukan apakah panel Anda tiba dalam keadaan rata, terkalibrasi, dan siap dipasang, atau tiba dengan sudut yang rusak, modul yang bergeser, dan membutuhkan waktu satu jam untuk perbaikan sebelum pertunjukan. Panduan ini membahas apa yang sebenarnya dibutuhkan perusahaan penyewaan dari pengemasan.
- Kemasan karton digunakan untuk pengiriman sekali jalan. Kotak penerbangan (flight case) digunakan untuk tur. Jika panel Anda mengadakan 40+ pertunjukan per tahun, kotak jalan (road case) dengan bukaan kupu-kupu sesuai spesifikasi ATA dan interior berlapis busa adalah persyaratan minimum — bukan pilihan.
- Jumlah panel per kotak merupakan kompromi antara berat penanganan dan efisiensi pengemasan truk. Untuk kabinet 500×500mm, 6 panel per kotak adalah jumlah yang ideal — Matrix indoor memiliki berat sekitar 44–52 kg saat dimuat; Lite 500 memiliki berat sekitar 40–47 kg. Delapan panel membuat kotak terlalu berat untuk dipindahkan oleh satu anggota kru.
- Perencanaan penataan barang di truk dilakukan sebelum Anda memesan panel — bukan setelahnya. Dimensi kotak, dimensi internal truk, dan urutan pemuatan pada hari pameran semuanya memengaruhi seberapa cepat kru dapat membongkar dan memasang barang.
- DOIT VISION mengirimkan setiap pesanan sewa dengan kotak pelindung, roda, penyangga sudut, dan label jumlah panel per kotak. Pengemasan bukanlah hal yang dipikirkan belakangan — melainkan bagian dari pengiriman produk.
Kotak Pelindung vs Kemasan Karton: Perbedaan Sebenarnya Saat Tur
Pengemasan karton hanya membutuhkan satu kali perjalanan — dari pabrik ke lokasi. Sebuah forklift menurunkan palet, kru membongkar panel, dan karton-karton tersebut didaur ulang. Satu perjalanan. Satu perakitan. Untuk instalasi permanen, ini sudah cukup.
Panel layar LED sewaan tidak hanya sekali perjalanan. Panel tersebut melakukan perjalanan dari gudang ke lokasi acara, kembali ke gudang, dan ke lokasi acara berikutnya — 30, 40, 80 kali setahun. Kotak kardus yang berisi panel aluminium 7 kg dengan modul LED berukuran 250×250 mm yang dilapisi kaca bukanlah kotak yang siap untuk perjalanan jauh. Kotak tersebut tidak memberikan perlindungan benturan sama sekali setelah perjalanan pertama. Sudut kotak kardus akan tertekan. Panel di dalamnya akan menerima benturan tersebut.
Kotak penyimpanan peralatan penerbangan berstandar ATA dengan tutup model kupu-kupu, interior berlapis busa, roda tersembunyi, dan sudut yang dapat ditumpuk adalah standar minimum untuk tur. Biaya yang dikeluarkan cukup besar—biasanya 8–15% dari total nilai pesanan panel—tetapi kotak ini mencegah kerusakan panel yang biayanya lebih mahal daripada harga kotak itu sendiri selama satu musim tur.
Satu sudut yang rusak pada panel sewaan berarti panel tersebut tidak dapat sejajar dengan panel di sebelahnya. Dinding seluas 200 meter persegi dengan 5 panel yang terlihat tidak sejajar tampak tidak profesional dari sudut pandang penonton. Biaya penggantian 5 panel tersebut — ditambah ongkos kirim, ditambah hilangnya pendapatan sewa selama menunggu penggantian — melebihi biaya kotak pengiriman untuk seluruh pesanan. Investasikan uang untuk kotak pengiriman di awal. Hemat biaya panel di kemudian hari.
Jumlah Panel per Kasus: Menemukan Titik Optimal Antara Bobot dan Efisiensi
Kotak penyimpanan standar untuk panel layar LED sewaan berukuran 500×500mm dapat menampung 6 panel. Ini bukan sembarang hal — ini adalah hasil dari pertimbangan nyata antara berat kotak yang terisi penuh, kecepatan penanganan, dan geometri pengemasan truk.
- Berat koper terisi penuh: ~65kg (Matrix 500 indoor P2.6)
- Tidak dapat diangkat dengan aman oleh satu anggota kru saja.
- Membutuhkan lift gate untuk setiap bongkar muat truk — menambah waktu penyiapan.
- Kepadatan pengunjung = sirkulasi udara rendah = risiko kondensasi di tempat yang lembap
- Kesimpulan: Terlalu berat. Hindari penggunaan kecuali kru selalu memiliki akses forklift.
- Berat koper terisi penuh: ~44–52 kg (Matrix 500 indoor) / ~40–47 kg (Lite 500)
- Satu anggota kru dapat memiringkan dan memutar roda.
- Dua anggota kru dapat mengangkat kotak ke atas bak truk tanpa pintu angkat untuk perlengkapan berukuran kecil.
- Kemasan standar untuk DOIT VISION Matrix 500 dan Lite 500 (500×500mm)
- Kesimpulan: Standar industri tur. Tidak perlu dipertahankan.
| Produk | Panel Per Kasus | Dimensi Kotak (P×L×T) | Berat yang Dimuat |
|---|---|---|---|
| Matriks 500 | 6 | 1080 × 690 × 680mm | ~44–52 kg (7.3 kg/panel × 6) |
| Ringan 500 | 6 | 1080 × 690 × 680mm | ~40–47 kg (6–6.5 kg/panel × 6) |
| Ringan 1000 | 4 | 1080 × 690 × 680mm | ~52–58 kg (12–12.5 kg/panel × 4) |
| X-1000 | 4 | 1080 × 680 × 770mm | ~ 128kg |
| Seri Flex | 8 | 1100 × 655 × 710mm | ~ 139kg |
Kotak X-1000 yang berisi perlengkapan dengan berat sekitar 128 kg dan Flex sekitar 139 kg memerlukan forklift, lift gate, atau kru empat orang di setiap proses pemuatan. Hal ini dapat diterima untuk pengaturan arena dan festival di mana penanganan peralatan berat adalah hal biasa — tetapi ini merupakan kendala nyata bagi kru yang lebih kecil dalam penyelenggaraan konferensi atau gereja. Pertimbangkan hal ini dalam pilihan produk Anda, bukan hanya dalam rencana transportasi Anda.
Fitur-Fitur Flight Case yang Benar-Benar Penting untuk Tur
Tidak semua kotak koper untuk penerbangan itu sama. Berikut adalah perbedaan antara koper yang siap dibawa bepergian dan koper yang menimbulkan masalah, yang akan ditampilkan pada bagian ketiga.
| # | Fitur | Spesifikasi | Mengapa hal itu penting |
|---|---|---|---|
| 1 | Tutup yang terbuka seperti kupu-kupu | Kedua sisi terbuka untuk pelepasan panel horizontal. | Kru melepas panel tanpa mengangkatnya melebihi ketinggian bahu. Mengurangi risiko terjatuh. |
| 2 | Roda kastor tersembunyi | 4 roda putar tugas berat, terpasang tersembunyi di dalam bodi casing. | Memungkinkan penumpukan. Roda kastor yang tidak tersembunyi mencegah penumpukan yang stabil di dalam truk. |
| 3 | Menumpuk sudut | Sudut bola baja dengan piringan yang saling mengunci | Kotak-kotak tersebut dapat ditumpuk 4–5 tingkat di dalam truk tanpa bergeser. Penguncian mencegah pergeseran kotak selama pengangkutan. |
| 4 | Interior potongan busa | Busa kepadatan tinggi yang dipotong dengan presisi. Satu slot per panel. | Panel-panel tidak saling bersentuhan. Peredam getaran mencegah pergeseran modul dan goresan. |
| 5 | Pegangan pegas | Pegangan jinjing tersembunyi dengan pegas di 2–4 sisi | Ratakan saat tidak digunakan — tidak ada pegangan yang menonjol yang dapat tersangkut di dinding truk atau wadah lainnya. |
| 6 | Label eksterior | Jumlah panel, jarak antar piksel, berat, nomor casing, orientasi | Kru dapat mengidentifikasi peti yang tepat tanpa membukanya. Peti yang diberi label menghemat waktu 15–20 menit per pemuatan di dinding besar. |
Perencanaan Pengemasan Truk: Ketahui Volume Anda Sebelum Memesan Panel
Perusahaan penyewaan yang merencanakan pengemasan truk setelah memesan panel akhirnya harus membayar truk kedua untuk setiap pekerjaan. Rencanakan sebelum Anda memesan — atau setidaknya ketahui jumlahnya sehingga Anda dapat merencanakan armada Anda.
| Ukuran Inventaris | Jumlah kasus | Volume Truk (m³) | Jenis Truk Umum |
|---|---|---|---|
| Matrix 500 seluas 50 m2 (200 panel) | ~34 kasus | ~17 juta ton | Truk boks 7.5 ton |
| Matrix 500 seluas 100 m2 (400 panel) | ~67 kasus | ~33 juta ton | Truk kaku 18 ton atau kontainer 40 kaki |
| Matrix 500 seluas 200 m2 (800 panel) | ~134 kasus | ~65 juta ton | Truk gandeng (artikulasi) atau 2 truk kaku |
| Matrix 500 seluas 300 m2 (1,200 panel) | ~200 kasus | ~97 juta ton | Truk gandeng (artikulasi) — pas sekali |
Luas 100 meter persegi LED sewaan kira-kira muat dalam satu truk kaku — termasuk kotak untuk panel, rak prosesor, kabel, perangkat keras pemasangan, dan suku cadang. Jika melebihi ambang batas ini, Anda membutuhkan truk kedua. Rencanakan dengan accordingly.
Aksesori: Apa yang Cocok untuk Setiap Wadah (Dan Apa yang Tidak)
Sebuah tur yang terorganisir dengan baik memiliki tas khusus untuk setiap kategori aksesori — bukan tas "serba ada" yang menjadi berantakan pada hari pertunjukan.
Memiliki: Hanya panel. Slot potongan busa. Satu jenis kotak per muatan truk. Tidak ada aksesori yang dicampur.
Mengapa: Kasus campuran memperlambat akses ke panel. Anggota kru yang menarik panel tidak boleh menggali melewati kumpulan kabel.
Memiliki: Kabel sinyal, kabel daya, pengikat kabel, penyangga kabel, konektor cadangan. Dilabeli berdasarkan jenis dan panjangnya.
Mengapa: Saluran kabel digulirkan ke area pembangunan terlebih dahulu. Kabel-kabel dikeluarkan, dipasang, dan disambungkan sebelum panel-panel tiba di dinding.
Memiliki: Batang penggantung, braket susun, konektor jembatan, pelat alas, belenggu, kabel pengaman.
Mengapa: Pemasangan perlengkapan dilakukan terlebih dahulu. Akses ke perlengkapan pemasangan tidak boleh terhalang oleh kotak panel di dalam truk.
Memiliki: 2 kartu penerima, 4 masker piksel, 1 catu daya, 1 alat modul, kabel diagnostik. Kotak kecil bergaya Pelican.
Mengapa: Kotak ini disimpan bersama rak prosesor — bukan di dalam truk. Jika sebuah modul rusak di tengah pertunjukan, perlengkapan suku cadang berada dalam jangkauan operator video.
Setiap pesanan sewa dilengkapi dengan: kotak penyimpanan dengan interior busa (tipe kupu-kupu), batang penggantung, braket penumpukan, konektor jembatan, pelat kaki, kabel sinyal, kabel daya, alat penghisap, kit suku cadang (kartu penerima, masker piksel, modul catu daya, kabel diagnostik). Anda tinggal membuka kotak, menghubungkan panel, memuat file konfigurasi, dan dinding siap digunakan.
Perawatan Casing: Pemeriksaan Lima Menit yang Mencegah Kerusakan Panel
Kotak penyimpanan peralatan penerbangan juga rentan terhadap kerusakan. Kaitnya longgar. Bantalan roda aus. Busa akan terkompresi seiring waktu. Kotak yang rusak tidak lagi melindungi panelnya — dan awak kabin tidak menyadari kerusakan kotak tersebut sampai sebuah panel terlepas dengan sudut yang retak.
- Pengunci membuka/menutup dengan lancar, pegas kembali sepenuhnya.
- Roda berputar bebas, tanpa goyangan.
- Sudut tumpukan tidak bengkok atau retak
- Label eksterior masih terbaca dengan jelas.
- 5 menit. Lakukan ini saat truk sedang memuat barang untuk pertunjukan berikutnya.
- Kompresi busa: panel harus dimasukkan dengan tekanan lembut, jangan dipaksa.
- Pin engsel: tidak longgar, tidak berkarat
- Segel karet pada tutup (jika kotak kedap cuaca): utuh, tidak ada retakan.
- 15 menit untuk seluruh armada koper.
- Slot potongan busa tidak lagi mencengkeram panel — panel bergetar selama pengangkutan.
- Bantalan roda kastor macet — casing terseret alih-alih digulirkan
- Pengunci tutup gagal terkunci — kotak terbuka saat pengiriman
- Satu casing yang rusak akan merusak semua panel di dalamnya. Ganti casing tersebut sebelum panel lain rusak.
Untuk melihat rangkaian lengkap produk LED sewaan termasuk spesifikasi casing per model, lihat pusat produk layar LED sewaan.
Kirimkan ukuran layar yang Anda rencanakan dan jenis truk. Kami akan mengirimkan jumlah per kemasan, diagram pengemasan truk, dan perkiraan berat muatan — dengan dimensi kemasan yang telah dikonfirmasi dari produksi, bukan perkiraan.
